Last updated on 23.07.2024
моя первая Эмка в 36 кузве, после Мерседесов:)
год 1994 или раньше… Лето, океанический остров.:) Дискотеки, пляжные пати, вокруг девченки в бикини, круглый год жара… эх:) смешивались с горными серпантинами, и толпами «шумахеров» оттачивающих свое мастерство «пилотирования» 🙂
С этой эмки началось мое знакомство, как владельца, с эмками. и фанатизм заветными буковками ///M-Power от BMW.
До него были и 190 2.5 v16 и 124 AMG, но они померкли в моих глазах, после тест драйва M3E36:)
El Diabolo Rojo-красный дьявол:) так окрестили ее местные, и иногда звали просто Ruso Loco-сумашедший Русский:)
небольшое отступление, почти половина людей живущих в горной местности, носились по серпантинам включая и туристические автобусы
ARVE Error: The [[arve]] shortcode needs one of this attributes av1mp4, mp4, m4v, webm, ogv, urlВ этой машине изначально акцент ставился на музыку.
Усилители RF, голова Кларион, саб CervinVega Stroker18′ перетяжка салона и т.д.
Басовые вибрации были слышны у дверей ночной дискотеки метров за 300.
Потом руки дошли до внешнего облика.
Пришлось заказать то что было самым привлекательным на мой взгляд в 90ых . Так-что остановился на обвесе от Rieger Design, выхлоп от спортивных BMW группы N, диски Raid, воздухозаборник на капот, крыло от Kercher, зеркала распорка и кучка аксессуаров от ACSchnitzer, горловина бензобака от спортбайка, накладки на оптику от GTS, и много всяких приблуд внутри и снаружи…
Полный комплект растяжек «резиночек»:) усилителей и подвески… в большинстве своем H&R.
Ваш комментарий будет первым